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1、移動式空壓機(jī)的氣缸是壓縮容積的主要部分，它是壓縮機(jī)中最復(fù)雜的一個零部件，氣缸形式多種多樣，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，低壓中小型壓縮機(jī)的氣缸均用耐磨、高強(qiáng)度的鑄鐵制成，移動式空壓機(jī)的氣缸的內(nèi)孔為氣缸的工作表面，又稱鏡面，是供活塞在其中往復(fù)運(yùn)動的，它的光潔度要求很高，光潔度愈高，耐磨性愈好。

2、在移動式空壓機(jī)氣缸鏡面長度按下原則決定，活塞在內(nèi)外止點(diǎn)時，要求相應(yīng)的最外的一道活塞環(huán)能超過鏡面1-2mm。以便防止因運(yùn)行而磨損形成臺階或積垢，同時當(dāng)活塞在止點(diǎn)位置其速度為零，在壓縮容積一側(cè)的第一道活塞環(huán)的比壓很大。長沙空壓機(jī)

3、移動式空壓機(jī)氣缸鏡面與拉傷的修理空氣壓縮機(jī)經(jīng)長期運(yùn)行后，氣缸鏡面嚴(yán)重磨損，既降低其打氣量，又易發(fā)生故障，必須及時給以修復(fù)，氣缸最大磨損處是在活塞行程止點(diǎn)最外邊第一個活塞環(huán)所在的位置，可使實(shí)際磨損情況及嚴(yán)重程度采取鏜缸、珩磨或鑲缸套修復(fù)，同時移動式空壓機(jī)氣缸鏡面有明顯的機(jī)械損傷或軸向溝槽時,可用鏜缸、珩磨來修復(fù)。