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隨著時(shí)間的推移，螺桿空壓機(jī)里面的塵土、氧化物質(zhì)以及水都會(huì)嚴(yán)重影響螺桿空壓機(jī)的運(yùn)行和壽命。同時(shí)混合在螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油內(nèi)的塵埃、氧化物和水，將達(dá)到不可容忍的地步。一般情況下，2000～3000小時(shí)后，盡管潤(rùn)滑油本身的各項(xiàng)指標(biāo)沒(méi)有太大變化，但雜質(zhì)含量已經(jīng)足以加速軸承和軸封的磨損。所以換油周期的確定不能單純依據(jù)潤(rùn)滑油本身的各項(xiàng)指標(biāo)，雜質(zhì)含量應(yīng)該是主要判據(jù)。 在螺桿式空氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑中，壓縮機(jī)油是直接加注到壓縮機(jī)吸氣口的空氣中的，潤(rùn)滑油在高溫高壓下與空氣長(zhǎng)期接觸，螺桿式氣壓機(jī)的工作狀態(tài)和潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑的過(guò)程中壓縮機(jī)油起到潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用，潤(rùn)滑部件包括轉(zhuǎn)子、軸承、軸承密封、驅(qū)動(dòng)齒輪等，壓縮機(jī)油同時(shí)在循環(huán)過(guò)程中帶走壓縮產(chǎn)生的熱量，密封兩個(gè)相互旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子與殼體之間的微小配合間隙。因?yàn)閴嚎s機(jī)油在整個(gè)過(guò)程中的冷卻作用比較重要，以至于部分OEM制造商直接將壓縮機(jī)油稱為冷卻劑。