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長沙空壓機(jī)空氣壓縮機(jī)各摩擦表面，都是金屬與金屬的摩擦，并且運(yùn)轉(zhuǎn)速度相當(dāng)高，因此空氣壓縮機(jī)的潤滑也和內(nèi)燃機(jī)之潤滑同樣重要，其作用也和內(nèi)燃機(jī)一樣，必須經(jīng)常保持良好狀態(tài)，潤滑方式有壓力式和激截式二種。

    國產(chǎn)9米，空氣壓縮機(jī)系采用壓力潤滑方式，其梅造是:在曲軸的一端裝有齒輪式的潤滑油泵，油泵是靠曲軸之旋轉(zhuǎn)，從油底殼內(nèi)吸取潤滑油，并將滑油沿著油管壓至曲軸軸承面，一部分潤滑油自主軸承處經(jīng)曲軸上之油道，流至連桿軸承表面i閏滑，然后再汾連桿桿身內(nèi)之油道去潤滑活塞銷。此外，從曲軸、連桿、活塞錯(cuò)內(nèi)壓出之潤滑油，由于曲軸之旋轉(zhuǎn)，而落在氣缸壁上，再將氣缸壁進(jìn)行潤滑。潤滑油的正常壓力應(yīng)在2公斤l厘米，至3公斤l厘米，的范圍內(nèi)。

    長沙空壓機(jī)國產(chǎn)6米s空氣壓縮機(jī)的潤滑是采用油面高度不變的撇截式潤滑方式，其構(gòu)造是在曲軸室的一端，裝有互相嚙合的齒輪工具，主動(dòng)齒輪固定在曲軸的一端，被動(dòng)齒輪裝在一根短軸上，該齒輪一部分沒在油底殼之潤滑油中。在油底殼的上部，曲軸下部，裝有槽形油盤，它是保持油面高度不變的。當(dāng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，被動(dòng)齒輪軸，即將油底殼內(nèi)之滑油帶上，甩入曲軸室的油槽內(nèi)，滑油途從油摘流入油盤內(nèi)。在每組連桿蓋上都裝有油匙，并與連桿軸承內(nèi)和曲軸軸承內(nèi)扣通，每次油匙沖擊油盤內(nèi)的潤滑油并飛政到活塞與氣缸壁等處去潤滑，然后又流回油底殼內(nèi)。如此循環(huán)進(jìn)行潤滑，為此油底究?jī)?nèi)之潤滑油面高度需經(jīng)常保持主油尺刻有滿的標(biāo)記處即可。