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1為單級(jí)活塞式空壓機(jī)，常用于需求0 . 3 0 . 7MPa壓力范圍的系統(tǒng)。單級(jí)活塞式空壓機(jī)若壓力超越0 . 6MPa，各項(xiàng)性能指標(biāo)將急劇降落，故常常采用多級(jí)緊縮，以進(jìn)步輸出壓力。為了進(jìn)步效率，降低空氣溫度，需求停止中間冷卻。圖2 (a)為二級(jí)緊縮的活塞式空壓機(jī)設(shè)備表示圖。

　　空氣經(jīng)低壓缸后壓力由p 1進(jìn)步至p 2，溫度由T l升至T 2；然后流入中間冷卻器，在等壓下對冷卻水放熱，溫度降為T l；再經(jīng)高壓缸緊縮到所需求的壓力p 3。并由該圖可見，進(jìn)入低壓缸和高壓缸的空氣溫度T l和T 2，位于同一等溫線12 ′ 3 ′上，兩個(gè)緊縮過程12、2 ′ 3偏離等溫線不遠(yuǎn)。同一緊縮比p 3／p 1的單級(jí)緊縮過程為123 ″，比兩級(jí)緊縮偏離等溫線12 ′ 3 ′遠(yuǎn)得多，即溫度要高許多。且單級(jí)緊縮耗費(fèi)功相當(dāng)于圖中面積613 ″ 46，兩級(jí)緊縮耗費(fèi)功相當(dāng)于圖中面積61256和52 ′ 345之和，儉省的功相當(dāng)于2 ′ 23 ″ 32 ′�？梢�，分級(jí)緊縮可降低排氣溫度，儉省緊縮功，進(jìn)步效率。

　　活塞式空壓機(jī)有多種構(gòu)造方式。按氣缸的配置方式分有立式、臥式、角度式、對稱均衡式和對置式幾種。按緊縮級(jí)數(shù)可分為單級(jí)式、雙級(jí)式和多級(jí)式三種。按設(shè)置方式可分為挪動(dòng)式和固定式兩種。按控制方式可分為卸荷式和壓力開關(guān)式兩種。其中，卸荷式控制方式是指當(dāng)貯氣罐內(nèi)的壓力到達(dá)調(diào)定值時(shí)，空壓機(jī)不中止運(yùn)轉(zhuǎn)而經(jīng)過翻開平安閥停止不緊縮運(yùn)轉(zhuǎn)。這種空轉(zhuǎn)狀態(tài)稱為卸荷運(yùn)轉(zhuǎn)。而壓力開關(guān)式控制方式是指當(dāng)貯氣罐內(nèi)的壓力到達(dá)調(diào)定值時(shí)，空壓機(jī)自動(dòng)中止運(yùn)轉(zhuǎn)�；钊�式空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單，運(yùn)用壽命長，并且容易完成大容量和高壓輸出。缺活塞式空壓機(jī)的特性：

　　1、自動(dòng)卸荷安裝結(jié)構(gòu)精巧靈活，確保操作平安

　　2、吸，排氣閥組閥片采用瑞典ASSAB特殊閥鋼，經(jīng)精細(xì)車削，研磨及應(yīng)力消弭，在高溫下，強(qiáng)調(diào)韌性及耐沖擊性特佳。3、空氣濾清器有效過濾吸入的空氣兼具高度的消音作用。

　　4、氣缸蓋密集的流線空氣通道，散熱效果佳。

　　5、活塞環(huán)緊縮環(huán)與刮油環(huán)皆經(jīng)精細(xì)加工，光滑油極少，不易使閥組結(jié)碳及失油燒損曲軸。

　　6、氣缸內(nèi)徑經(jīng)精細(xì)CNC機(jī)械加工與研磨，耐磨耐用。

　　7、連桿以專用機(jī)精細(xì)加工、鏜孔、平行度堅(jiān)持在一定規(guī)范內(nèi)，使緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更為世故平穩(wěn)，，不易失油。

　　8、曲軸磨損部位皆經(jīng)外表硬化處置，耐磨性特佳。配均衡重，振動(dòng)小。

　　9、曲軸箱軸承中心孔、各平面皆經(jīng)同一臺(tái)CNC綜合加工機(jī)一次加工完成，確保平行度與垂直度。

　　10、空壓機(jī)皮帶輪經(jīng)緊密的動(dòng)力均衡校正，使空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的更平穩(wěn)。

　　11、是振動(dòng)大，噪聲大，且由于排氣為斷續(xù)停止，輸出有脈沖，需求貯氣罐。